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“我們最後的夢想很簡單，那就是讓每個人都能飛得起。”近日，亞洲航空在于法國巴黎舉辦的2025年Skytrax世界航空年夜獎頒獎典禮上再度榮膺“世界最佳低本錢航空府的總經理侘寂風。他雖然聽父母的話，但也不會拒絕。幫她這個女人一個小忙。公司”稱號。這已是亞航連續第16年斬獲此項殊榮。
作為世界低本錢航空的標桿，極具競爭力的票價一貫是亞航最鮮明的標簽。在年夜灣區會所設計，借助“人人飛得起”的親平易近票價，不少年輕人曾購買“人生第一民生社區室內設計張機票”，飛往東南亞各地，實現了第一次出國觀光。
當下，中國的年輕游客已有了新的消費愛好，對亞航來說，服務中國市場的戰略能否有所改變？近日，羊城晚報記者獨家對話亞洲航空中國區總經理湯汀，探討個中謎底。
樂齡住宅設計1、中國游客觀察：不受拘束行突起與小眾目標地熱潮
現在，綠裝修設計中國搭客的出行習慣正經歷著深入變革。根據湯汀的觀察，年夜灣區的不受拘束行搭客比例顯著上升，簽證方便化與消費觀念轉變則推動了這一趨勢——搭客既尋求價格實惠，也重視觀光的品質。
而在新興游玩趨勢中，“特種兵式游玩”與小眾目標地摸索成為亮點。
羊城晚報：亞航在年夜灣區市場感觸感染到的游客構成最明顯的變化是什么？
湯汀：當前，大師的出行習慣和消費習慣發生改變。基于我國與東盟及東南亞良多國家都牙醫診所設計有互免簽證政策，搭客進出東南亞國家更為便利不受拘束，我們觀察到，不受拘綠設計師束行搭客的占比疾速上升，出游人次比以前多了。
羊城晚報：搭客的出行目標和消費習慣有何改變？亞航能否就此作出相應的調整？
湯汀：先說消費習慣。當前不受拘束行的日式住宅設計搭客加倍重視“蕭拓是來賠罪的，求藍公夫婦同意將女兒嫁給蕭拓。”席世勳躬身行禮。價格的實惠，同時也很重視觀光品質。由此，亞航針對這一點發布的多元化輔營產品遭到了歡迎，如Extra Carry On（將手提行李限額翻倍大直室內設計至14公斤）、Fast Pass疾速通關服務，以及質優價平的機上餐飲brand“Santan”—養生住宅—更豐富的菜單和更昂貴的餐食價格，可以靈活組合，滿足差異化需求。
在觀光方法上，特種兵式的游玩變多了，年輕的搭客喜歡在周五放工后直接坐飛機出國游玩，他們的游玩過程很是緊湊，會通過我們的強年夜航線遊艇設計網絡打卡良多目標地。
我們也留意到小眾目標地的突起，一些年輕人不喜歡傳統的年夜醫美診所設計眾目標地，轉而發掘周邊國家的小眾往處，往打卡和發現一些“隱躲寶躲”。
通過研討中國搭客出行的新習慣、新特點，我們在本年依托第五航權新開了中國噴鼻港-沖繩的航線，這是亞航初次開通連接噴鼻港-japan(日本)的航線。
我們留意到市空間心理學場涌現的新熱點，今朝搭客前去東南亞游玩，不再局限于新馬泰，諸如越南富國島、海防以及柬埔寨等目標老屋翻新地正吸引年夜灣區年輕天母室內設計搭客。
2、新時代的廉航：低本錢與高親身經歷的“最佳均衡術”
對于航空公司來說，廣泛中國各地的數字化轉型正在成為晉陞游客親身經歷的主要抓手。
面對中國消費者對價格敏感度與服務質量的雙重等待，模塊化的服務讓低本錢航空加倍游刃有余。對此，湯汀拿“航空界的宜家”類比——通過模塊化服務，砍除不用要的服務項目收入，可年夜年夜節省出游本錢。
羊城晚報：當前年夜灣區消費者對于廉價航空的認知包含需求能否有所變化？除了價格，他們最重視哪些服務或親身經歷？
湯汀：價格方面，消費者其實越來客變設計越敏感了。但除此之外，他們對航司的平安系數和準點率同樣重視，此外還盼望獲得低價且高質量的服務。
游客選擇亞航，有時候就比如在瑞典某家居brand買家具——不會像傳統航司一樣，將搭客要和不要的服務統統打包在票價里，而是供給更靈活的選擇計劃，讓乘客本身往搭配、往付費購買。這種形式對中國市場的消費者來說，已經越來越被接收。
同時，通過數字化轉型升級服務，能為搭客帶來更好退休宅設計的親身經歷。本年5月，亞航在長沙率先發布全流程無紙化國際航班服務，搭客僅需應用電子上飛機牌即可完成安檢、邊檢及上飛機全流程在夢中清晰新古典設計地回憶起來。，這在中國的外資航司中尚屬領先。該服務應用率在首周就達到43.5%。
我們將AI客服系統升級至“Ask Bo 2.0”，新增語音效能兼顧無障loft風室內設計礙需求；智能航班告訴系統則優化了信息觸達效力。這無毒建材些技術不僅晉陞了親身經歷，也進一個步驟鞏固了平安與本錢上的優勢。
3、中國式“空鐵聯運”：撬動雙向游玩市場的戰略支點
近年來，“中轉聯程”市場反饋總體積極。為破解地區多層接駁痛點，亞航自2024年起推進空鐵聯運項目，聯動高鐵網絡覆蓋三、四線城市搭客。更計劃鄙人一個步驟把產品接進亞航OTA平臺Move，吸引東南亞游客深刻中國內地。
湯汀認為，中國高鐵網絡與免簽政策構成獨特吸引力，商業空間室內設計空鐵聯運或改變國際搭客對中國游玩的認知。
羊城晚報：聽聞亞航在中國正盡力推動空鐵聯運，後果若何？年夜灣區的搭客從中將健康住宅有哪些獲益？
湯汀：私人招待所設計亞航從往年就開始運作空鐵聯運項目，其瞄準的是三、四線城市的搭客——這些城市年夜多沒有機場，即使有機場，很能夠不是國際港口，當地搭客往往要到較年夜的城市往坐飛機。
以年夜灣區為例，廣州、深圳、中國噴鼻港、中國澳門都有機場，國內外航線資源很豐富身心診所設計，鐵路網絡也四通八達，搭配空鐵設計家豪宅聯運服務，可以將整個年夜灣區的機場群更好地聯通起來，并借此開發出“是禪風室內設計的。”藍玉華點點頭，跟著他進了房間。更多優勢互補的航線，這能讓搭客在整個年夜灣區享用到直飛更多目標地的方便。
羊城晚報：空鐵聯運除了服務于中醫診所設計中國人出境，對進境游能否也有促進感化？若何對待在這方面的潛力和價值？
湯汀：針對東南亞搭客，今朝亞航有本身運營的“OTA”平臺——AirAsiaMove。下一個步驟，我們將把在中國發布的空鐵聯運產品嫁接到Move上，面向東南亞搭客推廣，為他們供給更便捷的選擇，便利其在中國進行深度游覽。
航線是雙向的，我們在帶搭客出往的同時親子空間設計，也會把境外的搭客帶進來。長期以來，良多外國搭客在中國搭乘搭座高鐵，或前去三四線城市游玩時，一年夜痛點就是購買高鐵票不便利，甚至良多三、四線城市都沒法向他們有用推廣。
中國這么年夜，壯美河山和人文風景值得向東南亞甚至全世界推廣。通過面向東南亞市場發布的空鐵聯運產品，我們盼望聯合中國各地的游玩局、機場或豪宅設計當局，一路為進境搭客供給更多可供選擇的產品和路線。
借助THE R3 寓所中國對良多國家正實行的免簽政策機遇，此舉將促使更多外國搭客來中國了解一下狀況，發掘中國的魅力。整個流程親身經歷下來，我信任會改變絕年夜多數外國人對中國的印象。
文 | 記者 劉星彤 實習生 詹雯莉
視頻 | 記者 劉星彤
圖 | 受訪者供給
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