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長壽經典大圖命路面是必然選擇
“我國啟動儀式公路路奇藝果影像面使用壽命普遍偏短。”鄭健龍直言，AR擴增實境按照現行標準，我國高速公路瀝青路面的設計壽命為15年，道具製作而發達國家普遍在20年以上。而且，調查表明，60%的高速公路在使用10—12年、17%在使用6—8年后需要進行大型公仔大中修。每年約包裝設計有1萬公里高速公路、20萬公里普通公攤位設計路需要進行大中修改造。為此，從上世紀末，世界各國競相開展長壽命路面的研究，希望將公路奇藝果影像路面的使用壽命提高到30—50年，以降低資沈浸式體驗源消耗經典大圖，避免生態環境破壞。
“壽命指的是路面的結構安全壽命。”舞臺背板據黃衛介紹，一般來說，開幕活動描述路面壽命有兩個指標，一是設計基準期，即設計“期望”壽命大圖輸出，二是實際的使用壽命。和世界主要國家瀝青路面相比攤位設計，我國瀝青路面的設計基場地佈置準期品牌活動和實際使用壽命都更短。
中國交建副總工程師廣告設計汪雙杰表示，我國不同區域的路面實記者會際使道具製作用年限迥然不同，很多地區的路面使用年限遠未達到設計使用年限。“我國幅員遼闊策展、啟動儀式地形地貌復雜多樣；奇藝果影像環境氣候多樣，有52個二級自然區劃；交通狀況復雜，重載超載嚴重；不同區域展覽策劃路面結構和材料多樣，以上種種復模型雜因素都影響著路面的使用。因此，進行路面長期性能研究是非常必要的。”他說。
“我國擁有世界最大的高速公路網，面臨著大型公仔國家每年巨額的養護維修資金投入、建設下一舞臺背板代智能道路的需求，開展以長壽平面設計命路面為代表的新型路面的創新研發，將是我國下一代大圖輸出路面技術發展的必然選擇。”黃衛表示。
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